De winter staat weer voor de deur. Als je veilig op pad wilt is het aan te raden om gebruik te maken van winterbanden. In Nederland bestaat geen verplichting om winterbanden te gebruiken, in het buitenland wel. Veel Nederlanders reizen naar of door Duitsland. Daar zijn winterbanden verplicht als er sprake is van winterse omstandigheden. Winterbanden Duitsland is een site die op een rij heeft gezet waar je precies rekening mee moet houden.

Wil je je auto echt uniek maken? Echt iets van jezelf en anders dat de auto van anderen? Er zijn genoeg mogelijkheden. Je leest het hier.

Een spoiler
Een spoiler geeft een auto een stoerder uiterlijk. Je kunt spoilers krijgen bij een autoshop, vaak zijn deze gemakkelijk te monteren. Wil je echter een echt unieke auto kun je ook een eigen spoiler ontwerpen. Dit kun je doen bij een matrijzenmakerij. Hier ontwerpen ze een matrijs, een soort mal, waarmee dan de spoiler van metaal of kunststof kan worden gegoten. Zo is je spoiler helemaal naar je eigen wens gemaakt en helemaal uniek.

Bekleding
De bekleding doet veel met een auto. Zo geeft bijvoorbeeld leren bekleding de auto een chique uiterlijk, maar bekleding met   gaten geeft het juist een heel rommelig en overzorgd uiterlijk. Om de bekleding van je auto te veranderen zijn verschillende oplossingen. Zo heb je hoezen die je om de huidige bekleding kunt doen. Zulke hoezen hoeven niet prijzig te zijn, zo heb je ze al vanaf € 20,-, maar of je dan echt uniek bent? Je kunt bekleding natuurlijk ook speciaal voor je auto laten maken, je kunt dan zelf verschillende stoffen en kleuren uitkiezen. Dit is natuurlijk wel iets prijziger.

Kleur
De meeste nieuwe auto’s worden meestal in enkele standaard kleuren geleverd. Door de auto na aankoop bij een ander bedrijf over te laten spuiten in een andere kleur krijg je iets unieks. Ook kun je varieren met strepen of metallic kleuren.

Verlichting
Verlichting doet een hoop met een auto. Zo ziet een auto er met de verlichting aan al een stuk mooier uit. Tegenwoordig zie je ook ledverlichting in auto’s. Dit ziet er erg stoer uit en is erg makkelijk in je eigen auto in te bouwen. De ledlampjes zelf zijn wel best prijzig.

Velgen
Ook velgen maken of breken een auto. Er is tegenwoordig super veel keus in velgen, dus altijd wel wat naar je smaak. Denk bijvoorbeeld ook aan velgen waar kleuren in verwerkt zitten, eventueel bijpassend bij de kleur van je auto, of spinnende velgen.

Genoeg opties dus om van je auto iets unieks te maken en het hoeft niet eens veel te kosten!

 

 

Of je nou na een aantal jaren je auto zat bent en een andere wilt, je de auto amper gebruikt of moet bezuinigen dan is de verkoop van je auto vaak een logische keuze. Er zijn een aantal manieren om dit te doen. Ik zet een aantal tips op een rij:

Voorbereiding verkoop auto
Voordat je een auto kunt verkopen is het belangrijk om de juiste papieren en documenten te hebben. Onderhoudboekjes zodat de ware staat van de auto bekend is, deel 1 en 2 van het kentekenbewijs en APK keuringsbewijs. Naast de nodige papieren zorg je er natuurlijk voor dat de auto tiptop in orde is. Goed schoonmaken, stofzuigen en even na laten kijken is wel zo netjes. Een auto in (vrijwel) originele staat verkoopt vaak beter dan een getunede auto. Het kan zijn dat je een aantal onderdelen in oude staat moet herstellen.

Zelf verkopen van de auto
Steeds meer mensen verkopen zelf hun auto in plaats van het inruilen bij een dealer. Dit is vaak een prima optie als je zelf redelijk wat kennis van auto’s hebt. Mocht je toch een indicatie willen hebben kan je altijd langs een dealer gaan. Hier kan vaak nog wel een bedrag bovenop omdat de winst en inruilprijs wegvalt van de dealer. Het zelf verkopen kan op allerlei manieren, via marktplaats of in je kennissenkring zijn twee bekende manieren.

Auto inruilen
Mocht je de auto zat zijn dan is het inruilen van de auto een goede optie. Een voordeel is dat je ook een korting krijgt op de aankoopprijs van de nieuwe wagen. Mocht je toch je twijfels hebben bij de prijs die je er voor krijgt dan kan het lonen om naar andere dealers te gaan zodat je kunt vergelijken en de gunstigste deal kunt kiezen!
 

Als echte autoliefhebber is de trouwauto misschien nog wel belangrijker als het pak wat je gaat dragen op de dag zelf. Aangezien je deze dag vermoedelijk maar eenmaal mee maakt wil je natuurlijk alles perfect geregeld hebben. Niet onbelangrijk om dan ook je ‘droomauto’ te hebben geregeld.

Voordat je de auto gaat regelen is vermoedelijk al bepaald wat voor bruiloft het wordt (modern, klassiek, in de kerk etc), de jurk en het pak, waar de bruiloft is, wie er komen en wanneer het is. Als je dit weet kun je een passende auto er bij gaan kiezen.

Voor een klassieke bruiloft is een oldtimer of een klassieke Amerikaanse slee zoals een Rolls Royce, Jaguar of Chevrolet perfect geschikt aansluitend op de eerdere beslissingen. Voor een wat modernere bruiloft kan een hummer of Jaguar of een sportwagen (met of zonder dak!) Audi TT, Porsche of Ferrari een prachtige auto zijn. Of als je het echt groot wilt aanpakken kan je een limousine kiezen met een chauffeur.

Al deze auto’s zijn wel te huur waarbij je vaak ook nog de keuze hebt voor een chauffeur. Maar wat is er mooier op jullie dag dan zelf wegrijden in zo’n enorme gave bak waarmee je de zeker aandacht trekt en de jaloerse blikken op jullie zullen richten?
 

Als je auto klaar is voor de sloop, kun je hem wegbrengen. Waar moet je eigenlijk allemaal op letten en wat gaat er met je auto gebeuren.

Wil je je auto naar een autosloperij brengen zorg dan dat je er geen geld voor hoeft  te betalen. Een sloper verdient namelijk aan jouw auto. Vaak zijn ze zelfs bereid om geld te betalen voor je auto of hem bij je thuis op te halen.

Als de auto op het terrein van de sloper staat kun je de auto schorsen. Hierdoor wordt de auto uit de belasting gehaald en hoeft hij ook niet meer verzekerd te zijn of APK gekeurd te zijn. Daarnaast moet de auto ook uit de kentekenregistratie worden gehaald. Dit kan door middel van een rijwaringsbewijs. Dit krijg je als je je auto naar de sloop brengt en hiermee kun je het kenteken bij het RDW afmelden.  Zorg er wel voor dat je dit vrijwaringsbewijs krijgt van het sloopbedrijf!

Als de auto eenmaal klaar is om te worden geloopt zal hij eerst helemaal worden gedemonteerd. Onderdelen die nog goed zijn zal bij het sloopbedrijf worden opgeslagen en verkocht. Hierbij kun je bijvoorbeeld enken aan olie en revloeistof, maar ook aan kabeltjes en remblokken. Onderdelen die niet kunnen worden hergebruikt zullen worden gerecycled, bijvoorbeerld rubbers, glas, bumpers en kunststof.

Zo zie je maar dat niets van de auto wordt weggegooid. Alles wordt gerecycled of hergebruikt. Zo kan de sloperij ook nog wat geld verdienen aan je oude auto.

 

Of je nu een nieuwe auto of een tweedehands auto koopt. Uiteindelijk is het toch belangrijk dat hij naar je smaak is. Het interieur en de bekleding is een van de belangrijkste factoren waar je invloed op hebt. Bij een tweedehands auto heb je daar wat minder invloed op als bij de aankoop van een nieuwe auto. Maar toch zijn er ook voordelen bij het achteraf bekleden van een nieuwe occasion!

1. Kosten
Een van de belangrijkste zaken in het leven blijven toch de kosten. Leder bekleding in een nieuwe auto achteraf in laten bouwen heeft als grootste voordeel dat het niet meer als onderdeel van de auto wordt gezien en dat je er geen BPM belasting over hoeft te betalen. Dit kan bij hele luxe auto’s weleens oplopen tot boven de 1500 euro! Dit bovenop de prijs die je betaalt voor het laten bekleden door de fabrikant.

2. Waardeverhogend
Of het nu om een nieuwe of tweedehands auto gaat een leder bekleding staat altijd mooi en luxe. Omdat je geld steekt in de bekleding en het uiterlijk van de auto gaat de waarde van je auto omhoog. Vooral bij een tweedehands wagen die je wellicht maar voor een bepaalde tijd wilt gebruiken kan deze investering op langere termijn betekenen dat je later een hoger bedrag ontvangt!

3. Meer keuze!
Bij een fabriek heb je ook wel keuze wat betreft kleuren en soort leer. Maar in deze fabrieken is dat niet het specialisme en verdienen ze daar de boterham ook niet mee. Een gespecialiseerd inbouwbedrijf heeft dus meer keuze in kleuren, soorten leer bovendien zijn er vaak nog meer opties mogelijk in bijvoorbeeld ontwerp om de auto nog persoonlijker te maken.  

Auto’s die total loss zijn zitten vaak boordevol bruikbare onderdelen. Vanwege de afgelopen economische crisis rijden we langer door in onze huidige auto’s. Dit zorgt er voor dat de vraag naar reserveonderdelen stijgt. Door deze stijging ontstaat drukte bij autosloperijen. Een gunstige ontwikkeling wanneer je je auto wil verkopen.

Total loss?
Een auto kan technisch Total loss zijn maar ook economisch Total loss zijn. Het eerste houd in dat er een technisch mankement is wat niet op een verantwoorde veilige manier valt te repareren. De auto moet vervolgens gesloopt worden om te voorkomen dat deze nog op de weg verschijnt. Van economisch total loss is sprake als de reparatiekosten hoger zijn dan de dagwaarde verminderd met de waarde van de restanten (de prijs van de auto na het ongeluk). Het is dan economisch niet verantwoord om de auto te repareren.

Wat doet de sloop eigenlijk met je auto?
De meeste onderdelen uit de auto’s die binnen komen bij een autosloperij gaan direct naar autobedrijven, schadeherstel bedrijven, leasemaatschappijen en autoverhuurbedrijven. Dit zijn dan voornamelijk de grote onderdelen. Kleinere onderdelen, zoals de velgen zijn voornamelijk voor particulieren. Wanneer je sloopauto nog bruikbare grote onderdelen bevat is dit een pre aangezien de bedrijven regelmatiger afnemen dan particulieren.

Katalysator = cashen
Wanneer de auto een katalysator bevat is dit ook een toevoeging aan de waarde van de auto. Reductie en oxidatie katalysatoren bevatten edelmetalen als palladium en platina. Deze edelmetalen zijn veel waard. Dit blijkt ook uit het feit dat regelmatig autosloperijen worden overvallen voor grote partijen katalysatoren.

Tips voor maximale opbrengst
Nu we gezien hebben welke factoren een rol spelen in de prijs van een sloopauto. Afgezien van het type auto dat je verkoopt kan voor elke auto een paar richtlijnen gehanteerd worden om de opbrengst te maximaliseren.    

• Neem contact op met alle sloperijen in de buurt. Beschrijf de auto die je wil verkopen gedetailleerd. De sloperij moet niet te ver weg zijn in verband met eventuele sleepkosten of benzine. Dit kan betekenen dat je naar de dichtstbijzijnde sloperij wil gaan.

• Zorg ervoor dat de sloperijen een bod doen via de telefoon. Ga niet akkoord wanneer deze voorstellen om op de sloperij een inspectie te doen.

• Vergelijk de aanbiedingen die je gekregen heb en kies, rekeninghoudend met de afstand af te leggen, de beste aanbieding.

• Neem na een week contact op met de RDW of de auto is overgedragen, zodat je niet meer voor de auto verantwoordelijk bent.

 

Bijna iedere automobilist heeft tegenwoordig een navigatiesysteem in de auto. Navigatiesystemen leiden de autorijder namelijk zonder omkijken naar een kaart via de snelste weg naar de bestemming.

 

Als men aan navigatiesystemen denkt komt al snel het merk TomTom om de hoek kijken. Dit is niet gek in Nederland, aangezien TomTom een Nederlands bedrijf is. Toch zijn er andere navigatiesystemen of manieren van navigeren die steeds populairder worden in Nederland. Bij deze een aantal voorbeelden.

 

Veel smartphones zijn inmiddels halve navigatiesystemen. Zo zijn alle Android toestellen tegenwoordig uitgerust met Google Navigatie, een gratis navigatiedienst van Google. Ook voor andere smartphones zijn software pakketten beschikbaar. Een nadeel is dat een aantal van deze systemen een internet verbinding nodig heeft, wat met name in het buitenland problematisch is.

 

Navigatiesystemen van Mio veroveren een steeds groter aandeel op de Nederlandse markt. Zo zijn deze systemen in april 2011 als winnaar uit de autonavigatie test van Kassa gekomen. Wellicht een toekomstige marktleider?

Voorwaarden
In bepaalde gevallen mag je wel een aanhangwagen trekken die zwaarder is dan 750 kg. Er gelden hier twee voorwaarden voor: de maximale massa van de aanhanger mag niet zwaarder zijn dan de lege auto, en het totale gewicht van deze combinatie mag niet zwaarder zijn dan 3500 kg (met een maximaal beladen auto). Wanneer je niet aan deze voorwaarden voldoet, is een aanhangwagenrijbewijs BE nodig.

  Vaak vragen mensen zich af waarom er niet eerst gespaard wordt alvorens men iets aanschaft. Toch valt dit aan de andere kant goed te verklaren door het feit dat banken en leningen anderzijds niet zouden bestaan. Leningen richten zich vaak op specifieke producten / diensten, een auto lening is er hier een van.

Waarom een auto lening?
Wanneer iemand een auto leent vereist dat een beginkapitaal. Hoewel hier gespaard voor kan worden kan het ook voorkomen dat mensen, omwillen van verschillende redenen dit niet voor elkaar hebben kunnen brengen. Een lening is dan een uitkomst. Bij een lening verplaatst je namelijk het kapitaal naar de voorkant, i.p.v. naar de achterkant wanneer er gespaard wordt.

Waardevaste aankoop
Een auto betreft een waardevaste aankoop. Hierom kan er voordeliger geleend worden. Dit komt omdat de bank weet dat het om een waardevaste aankoop gaat. Hier kan rekening mee gehouden worden met de afschrijving en de rente + aflossing die hieraan gekoppeld gaat. Hierdoor hebben beide partijen voordeel. De lener omdat hij voordeliger kan lenen en de bank omdat hij enige zekerheid heeft dat er kapitaal terug komt.

Waarom dan lenen?
Zoals eerder aangegeven kan het zijn dat er in situaties niet altijd geld beschikbaar is om een auto aan te schaffen. De meest voorkomende redenen zijn:

• De auto is duurder dan dat ervoor gespaard is
• Een starter die een auto nodig heeft om te solliciteren
• Een koppel dat een kind krijgt en hierdoor een andere auto nodig heeft
• Oude auto in de prak gereden
• Tijdelijk werkloos

Sluit vandaag nog een voordelige auto lening af en kijk op de site van Ribank Direct.